25V LiMn 11AH (275Wh) Akku für Panterra / Victoria inkl. Einbau

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Produktinformationen "25V LiMn 11AH (275Wh) Akku für Panterra / Victoria inkl. Einbau"

Sie schicken uns Ihren alten Akku gut gepolstert (damit beim Transport GARANTIERT nichts kaputt geht) zu. Wir bauen den alten Akku heraus und entsorgen ihn ordnungsgemäß.
Danach wird der neue Akku fachgerecht von unseren Technikern eingebaut und auf Funktion überprüft.

(Please send you old battery case incl. all electrical parts and connectors, if you wish you may send all incl. battery. We need your old case to exchange the batteries inside!)

Vorteil:

  • 1,3 fache Lebensdauer im Vergleich zur alten LithiumCobalt -Akkutechnik (die wir auch aus Sicherheitsgründen nicht anbieten) und den meisten aktuell erhältlichen Lithiumfahrradakkus.

Sie erhalten unseren neuen LiMn-Akku, eingebaut in Ihr Originalgehäuse, zurück.
Ohne Nutzung entlädt sich unser vollgeladender LiMn-Akku nur unter 5% im Monat. Ihr Akku ist demnach auch noch nach einer 1 -monatigen Lagerung fast voll geladen und Sie können sofort ohne vorheriges Nachladen ihre Radtour beginnen !

Technische Daten:
Nennspannung= 25V Volt (oder 26V od. 29V Angaben je nach Mogelei der Hersteller des Fahrrades)
Nennkapazität= 11 Ah ; Energieinhalt = 275Wh
max. zulässiger Dauerentladestrom= 20A (500 Watt)
max. zulässiger Peakentladestrom ( 5 Sekunden ) = 25A (auch begrenzt durch die Elektronik)
Gewicht: ca. 1,9kg

Lieferumfang:
25V / 11AH Lithiumakku ( LiMn ) von uns eingebaut in Ihr altes Originalakkugehäuse

ACHTUNG, Zusatzinformation:
25V / 11AH Lithiumakku ( LiMn ) von uns eingebaut in Ihr altes Originalakkugehäuse
Hat Ihr Akku nur zwei Kontakte am Ausgang zum Fahrrad, klappt der Umbau mit 100% iger Sicherheit.
Falls Ihr Akku mehr als 2 Metallkontakte zum Fahrrad besitzt, verwenden wir Ihre Originalelektronik weiter. In ganz seltenen Fällen läßt sich nach unserem Umbau auf neue Akkus aktuellster Technik Ihre Elektronik nicht wieder reaktivieren bzw. sie ist defekt. In diesem Fall verwenden wir unsere neue Elektronik mit aktuellstem Stand der Technik. Da diese Elektronik nicht vom insolventen Hersteller der Radelektronik stammt, kann die neue Elektronik nicht den Ladezustand des Akkus an das Lenkradschaltpult kommunizieren.Bitte lesen Sie dann den Akkuladezustand an der von uns neu eingebauten Ladeanzeige direkt am Akku ab.

Leider bleibt immer noch eine Restwahrscheinlichkeit, dass Ihr Fahrrad die neue Elektronik verweigert.

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