24V

  LiFePo4 - Akku - Leichtgewicht                              Dieser Akku hat keinen Memoryeffekt und weist eine extrem geringe Selbstentladung auf. Vorteile des LiFePo4 - Akkus im Vergleich zu einer Bleibatterie ( z.B. Bleisäurebatterie, AGM-Batterie, Bleigelbatterie, Bleivliesbatterie ): erheblich langlebiger (2 bis 6 -fach) nahezu der gesamte Energieinhalt kann ohne Lebensdauereinschränkungen genutzt werden kein Memoryeffekt wie z.B. von NiCd bekannt ! nur ca. 30 % des Gewichtes eines Bleiakkus gleichen Energieinhaltes keine Explosionsgefahr wie aus den Medien von der alten LiIon- Technik her bekannt bei einer Bleibatterie sinkt die tatsächlich entnehmbare Energie mit steigender Höhe des Stromes extrem (Peukert - Effekt*), d.h. bei einem sehr hohen Entladestrom (Elektromotorantriebe) können z.B.aus einem 75AH Bleiakku lediglich reale 65 AH* entnommen werden bis die Betriebsspannung zusammenbricht.Bei unseren LiFe - Akkus ist der volle "Energie" -inhalt nutzbar. geringe Selbstentladung < 5 % pro Monat (Entladung ohne Benutzung des Akkus) Der Ladewirkungsgrad unserer LiFE Technologie > 90 % gegenüber der Bleiakkutechnik > 60 %. Dieser Vorteil ist gerade bei Solaranlagenspeichern der unschlagbare Vorteil: Zur Volladung eines Bleiakkus muß die Sonne 20% länger scheinen als zur Vollladung eines LiFe Akkus gleichen Energieinhaltes   Nachteile: höherer Preis im Vergleich zu einem Markenqualitätsbleiakku der Erwerb eines LiFe - Ladegerätes, optimal abgestimmt auf die LiFe- Technologie für lange Lebensdauer anstelle Ihres alten Bleiladegerätes ist sinnvoll.   Einsatzbereich:Antriebsakku für Bootselektromotoren wie z.B.:   Minn Kota Endura-C2 30, Endura-C2 34, Endura-C2 40 Zebco Rhino Cobold, Rhino VX54 Haswing Osapian 30 Haswing Comax 55 Sevylor SBM30 Orca Master Prowake PSM 58 Geeignet für alle 24 Volt-Anwendungen, bei denen keine höheren Dauerentladeströme/Peakströme als beim gewählten Pulldownwert angegeben ist.   Technische Daten: 24V / XX AH  LiFePo4 Akku 4ixxn Marke: H2OLE Gewicht: ca. 0,01 kg pro Wh des nackten Akkus ohne Gehäuse und Extras; Beispiel: 24 V / 70 AH / 1700 Wh = 17 kg Neuware Kapazität: xxxxx mAh (xx AH) ± 5 % max. Ladestrom = x A (begrenzt durch die im Akku integrierte zu wählende BMS - Elektronik) max. Dauer/Impulsentladestrom der Einzelzellenstränge= 200 A / 300 A max. Dauer/Impulsentladestrom des gesamten Akkus = 50 A / 70 A; (eingeschränkt aufgrund des von unseren Technikern gewählten Leiterquerschnitts, ggf. zusätzlich eingeschränkt durch die verwendete BMS-Elekronik)Falls auf Wunsch ein höherer Entladestrom benötigt wird, bitten wir vor dem Bau um Mitteilung) (Achtung: informieren Sie uns nach dem Kauf und vor dem Bau über die tatsächlich fließenden Ströme)   ACHTUNG!Immer wieder kaufen Kunden mehrere unserer Akkus und schließen diese zur weiteren Kapazitätserhöhung parallel.Diese Maßnahme verringert die Akkulebensdauer auf wenige 100 Ladezyklen, da keine optimale Lade- und Entladekontrolle zwischen den Zuvielelektroniken erfolgen kann.   Lieferumfang: 24 Volt / xx AH LiFePo4 Akku mit BMS je nach Akkugröße verwenden wir unterschiedliche Gehäuse 300 mm Kabel (4-8 mm²) mit Anschlußösen (Öffnungsdurchmesser 6-8 mm), auf Wunsch andere Anschlußarten inkl. Balanceranschlußkabel  

LiFePo4 - Akku mit einer Nennkapazität von 10Ah.Dieser Akku hat keinen Memoryeffekt und eine extrem geringe Selbstentladung.   Vorteile des LiFePo4 - Akkus im Vergleich zu einer Bleibatterie ( z.B. Bleisäurebatterie, AGM-Batterie, Bleigelbatterie ): erheblich langlebiger (3 bis 10 -fach) der gesamte Energieinhalt kann ohne Lebensdauereinschränkungen genutzt werden die Energieausbeute steigt mit zunehmendem Zyklenalter an / kein Memoryeffekt wie z.B. von NiCd bekannt. nur ca. 30% des Gewichtes eines Bleiakkus gleichen Energieinhaltes keine Explosionsgefahr wie aus den Medien von der alten LiIon- Technik her bekannt bei einer Bleibatterie sinkt die tatsächlich entnehmbare Energie mit steigender Höhe des Stromes extrem ( Peukert - Effekt ), d.h. bei einem sehr hohen Entladestrom (Elektromotorantriebe) können aus einem 28AH Bleiakku lediglich 14AH entnommen werden bis die Spannung zusammenbricht. geringe Selbstentladung (Entladung trotz Nichtbenutzung des Akkus) inkl. Tiefentladeschutzabschaltung inkl. Überladeschutzabschaltung Nachteile: zunächst höherer Preis im Vergleich zu einem Markenqualitätsbleiakkus der Erwerb eines neuen LiFe - Ladegerätes, optimal abgestimmt auf die LiFe- Technologie für eine extrem lange Lebensdauer ist anstelle Ihres alten Bleiladegerätes sinnvoll, zum Aufladen jedoch nicht zwingend erforderlich.Ihr altes Bleiakkuladegerät darf jedoch auf keinen Fall einen Erhaltungsladestrom haben Einsatzbereich:Instrumentenstromversorgung im Segelflugzeug ( erhebl. Gewichtsersparnis )Antriebsakku im GolftrolleyAlle 24 Volt - Anwendungen, bei denen keine höheren Dauerentladeströme/Peakströme als 20A (500W) auftreten. Technische Daten: 24 Volt LiFePo4 Akku Marke: H2OLE Neuware typische Kapazität: 10AH (10000mAh) max. Dauerentladestrom / max. Dauerleistung: 20A / 500 Watt Peak-Entladestrom / Leistung: (30A / 750 Watt für 20 Sekunden)  Mindestkapazität= 9,3Ah Energieinhalt = 240Wh Abmessungen: ca. 19cm*8cm*17cmGewicht: ca. 2,7kg Anschlußtyp: Schraubanschluß für Ringösen   Lieferumfang: 24 Volt / 10Ah LiFePo4 Akku im Kunstoffgehäuse OHNE Tragetasche, abweichend vom Bild 24V LiFePo4 Ladegerät Anderssonanschlußgegenstecker

Nur für Elektrofachkräfte geeignet! E-Bike - Akkupack mit einer Nennkapazität von 5000mAh ohne Memoryeffekt für diverse Elektrofahrräder und E-ScooterMit eingebauter Schmelzsicherung und Bi-Metallschalter für den Ladestromkreis. Ebenfalls können Sie Ihr original Ladegerät ( NiMH-Ladegerät) weiter verwenden.   Technische Details Babyakkupack Typ 20NT - 5000mAh DRP, 7n6n7n3p Neuware 6 -fach punktverschweißt Nennspannung: 24V Nennkapazität: 5000 mAh Größe des Akkus: 180mm*80mm*52mm empfohlener Ladestrom : 900mA bis 3A Gewicht: ca 2000g bis zu 1000 Mal wiederaufladbar 100% kompatibel kein Memoryeffekt   Wir verwenden auschließlich unsere Premiumakkus von H2Ole. Diese Akkus werden von uns einem Qualitästest unterzogen. Somit wird jeder einzelne Akku durch uns geprüft und erst dann verbaut. Dadurch erreichen wir höchste Qualität.

  Technische Details NiMH - Akku Typ 20NT - 10000mAh CP, 7n6n7n3p Neuware 6 -fach punktverschweißt Nennspannung: 24 Volt Nennkapazität: 10000 mAh Abmessungen des Akkupacks: 228mm*ca.89mm*61mm (l*b*h) empfohlener Ladestrom : 900mA - je nach Kontrollmechanismen des NIMH Ladegerätes möglicher Dauerentladestrom bei ausreichender Kühlung 20A Impulsentladestrom: 50A Gewicht: 3200g bis zu 1000 mal wiederuafladbar Produktdetails: Aukkupack mit einer Nennkapazität von 10000mAh ohne Memoryeffekt   Lieferumfang: NiMH - Akku Typ 20NT - 10000mAh CP, 7n6n7n3p inkl. Schrumpfschlauch            

 Technische Infos: NiMH - Akku Typ 15000mAh FP, 10n2p Neuware 6 -fach punktverschweißt Nennspannung: 24 Volt Nennkapazität: 15000 mAh / F- Zelle / 3/2D Power Abmessungen des Akkupacks: 325mm*65mm*89,5mm (l*b*h) empfohlener Ladestrom : 900 mA - je nach Kontrollmechanismen des NIMH Ladegerätes möglicher Dauerentladestrom bei ausreichender Kühlung 20A Impulsentladestrom: 50A Gewicht: 3600 g bis zu 1000 Mal wiederaufladbar   Produktdetails: Akku mit einer Nennkapazität von 15000mAh ohne Memoryeffekt   Lieferumfang: NiMH-Akku Typ 20NT - 15000mAh FP, 10n2p inkl. Schrumpfschlauch  

  Technische Infos Monoakku Typ 20NT - 9000mAh, 2i10n Nennspannung: 24V Nennkapazität: 9000mAh Länge des Akkus: max. 325mm, Breite: 120mm, Höhe: 33mm Verlötung in Verlängerung der Akkuzelle, also NICHT das Maß 325mm verlängern  one port Lade-/Entladestromkreis: Sicherheitstemperaturschalter, Sicherheitstemperatursicherung, Glassicherung 10A, träge in Reihe 10 kOhm NTC, beide Litzen >100mm herausgeführt. Plus-/ Minuskabel 1,5mm2: L= >100mm Akkupack in PVC eingeschrumpft empfohlener Ladestrom : 900mA bis 2A Gewicht: ca. 3300g 

24 Volt NiMH Akku hergestellt in Deutschland aus selektierten Akkuzellen, inkl. Einbau in Ihr Gehäuse. Zusatzinformationen: Bitte beachten Sie, das wir die Originalelektronik des Herstellers weiterverwenden müssen.Nach Austausch des Akkus weiß die Elektronik nichts davon und zeigt zunächst einen abweichenden Ladezustand an.